青森出身岡山県民「まいね」のシングルライフ。
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この度は皆さまにご迷惑をおかけしましたm(__)m
やはりCO2ボンベはしばらく使わないと、やり方忘れますね!
そんな自分への戒めと備忘録代わりに、追記。
パンクの原因:
タイヤのバルブ位置を12時として、2時の位置に
水に漬けなきゃ分からない程度の小さな穴あり。
タイヤ側もそのあたりにケーシングがうっすら見える
穴があり、何か細く鋭いものを踏んだらしい?
CO2ボンベ(エアチャンププロ)使い方:
ボンベを入れる部品と空気入れ穴のある部品に一旦分け、
空気入れ穴部品だけをタイヤのバルブにセット。
この部品にはオレンジ色のトリガーと、
トリガーロック/ロック解除ボタンがあるが、
ロック状態にしておく。
#バルブに固定するかどうかではないらしい。
#紛らわしいなぁ。。
→ボンベ入れに、ボンベの口が空気入れ穴部品方向になるように入れ、
両部品を軽くくっつけて固定する。
→心を落ち着け、ボンベ入れ側をぐっとひねると
ボンベの口に穴が開き、CO2が出てくる。
すかさず、トリガーのロックを解除し、
トリガーを押し込むとタイヤに空気が充填される。
ここで噴出するCO2にビビったり、
最初からトリガー解除でいいんじゃね?とか
そもそも何がチャンプでプロなのかとか思っていると、
4気圧ちょっとくらいしか入らない。
迷うな。ぐっと入れてピッと解除だ!
ドローン撮影動画がWeb上にアップされました。
案の定、手を振っているところは映っていませんでした!w
様ぁ見ろ、ハッハッハ!
・・・はぁ~ぁorz
この度は皆さまにご迷惑をおかけしましたm(__)m
やはりCO2ボンベはしばらく使わないと、やり方忘れますね!
そんな自分への戒めと備忘録代わりに、追記。
パンクの原因:
タイヤのバルブ位置を12時として、2時の位置に
水に漬けなきゃ分からない程度の小さな穴あり。
タイヤ側もそのあたりにケーシングがうっすら見える
穴があり、何か細く鋭いものを踏んだらしい?
CO2ボンベ(エアチャンププロ)使い方:
ボンベを入れる部品と空気入れ穴のある部品に一旦分け、
空気入れ穴部品だけをタイヤのバルブにセット。
この部品にはオレンジ色のトリガーと、
トリガーロック/ロック解除ボタンがあるが、
ロック状態にしておく。
#バルブに固定するかどうかではないらしい。
#紛らわしいなぁ。。
→ボンベ入れに、ボンベの口が空気入れ穴部品方向になるように入れ、
両部品を軽くくっつけて固定する。
→心を落ち着け、ボンベ入れ側をぐっとひねると
ボンベの口に穴が開き、CO2が出てくる。
すかさず、トリガーのロックを解除し、
トリガーを押し込むとタイヤに空気が充填される。
ここで噴出するCO2にビビったり、
最初からトリガー解除でいいんじゃね?とか
そもそも何がチャンプでプロなのかとか思っていると、
4気圧ちょっとくらいしか入らない。
迷うな。ぐっと入れてピッと解除だ!
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案の定、手を振っているところは映っていませんでした!w
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